Стальной корпус алмазной вставки PDC для бурения нефтяных скважин

ВведениеСтальной корпус:

Сталь металлургически противоположна матрице.

Она способна выдерживать высокие ударные нагрузки, но относительно мягкая и, без защитных функций, быстро выйдет из строя из-за истирания и эрозии.

Качественные стали по существу однородны со структурными пределами, которые редко удивляют их пользователей.

Стальные корпуса буров изготавливаются путем механической обработки стальных заготовок в соответствии с проектом.

Преимущества PDC буров со стальным корпусом:

Прочность и пластичность стали обеспечивают корпусам стальных буров высокую устойчивость к ударным нагрузкам.

Стальные корпуса значительно прочнее корпусов из матрицы.

Благодаря возможностям стального материала возможны сложные профили буров и гидравлические конструкции, которые относительно легко построить на многоосевом станке с числовым программным управлением.

Полезной особенностью стальных буров является то, что их можно легко восстанавливать несколько раз, потому что изношенные или поврежденные резцы можно довольно легко заменить.

Это особенно выгодно для операторов в условиях недорогого бурения.

Развитие PDC буров:

К счастью, как стали, так и матрицы быстро развиваются, и их ограничения уменьшаются.

По мере улучшения материалов для упрочнения стальные буры становятся чрезвычайно хорошо защищенными материалами, которые обладают высокой устойчивостью к истиранию и эрозии.

В то же время структурные и износостойкие свойства матричных материалов также быстро улучшаются, и расширяется диапазон экономических применений, подходящих для обоих типов.

Современная матрица мало похожа на ту, что была всего несколько лет назад. Предел прочности на растяжение и ударная вязкость увеличились как минимум на 33%, а прочность пайки резца увеличилась примерно на 80%.

В то же время улучшились геометрия и технология поддерживающих конструкций, что привело к созданию прочных и производительных матричных продуктов.

Производственные процессы:
 

 
 

 
Сертификаты:
 

​
 
 
 
Упаковка и отгрузка:
 

 

 
 
 
 
FAQ:​